“以前這條路讓人見了就心煩，是大伙兒的一塊‘心病’，走在路上坑坑洼洼，車輛也很難進入工作面，還影響職工們的情緒。”“現在122盤區輔運大巷這段路面已經硬化了，又干凈又敞亮，干活也有勁兒了！”近日，在探放隊學習室大家伙你一言我一語地說道。

“122盤區輔運大巷路面厚度是多少？路面厚度必須0.3m，超過或者不夠屬于不合格工程。”驗收員對正在施工砼路面的職工說道。該隊特別注重各工程施工的技術參數與施工細節管理，施工砼路面要做到心中有“標準”，行動有“尺度”。

該隊抽調精干人員成立達標小組，狠抓零星工程施工質量，做到“干一米合格一米”，確保工程質量不滑坡，讓大家干工作有任務、有責任、有目標、有獎懲，聚力打造精品工程，讓井下工作環境煥然一新。

“122盤區輔助運輸大巷2200米砼路面當班施工已完成，工器具擺放整齊，無安全隱患，現場一切正常?！痹撽犜绨喟嚅L李長江正在和中班班長孫曉菲進行“菜單式”交接班。

據了解，該隊一方面嚴格執行現場崗位交接班制度，強化現場工作情況及隱患交接，確保班組成員規范標準作業、崗位安全全過程受控；另一方面不斷提高“九全九雙”安全生產管理體系現場施工落實力度，切實抓好全員、全過程、全方位的現場動態安全管理，通過對現場施工風險管控，對當班的作業環境、設備狀況存在的風險進行巡回排查，嚴格進行隱患排查和安全確認，充分做好各類風險預判和應對措施。

同時，該隊要求班組自覺查找自身存在的問題和不足，努力掌握新技術、新工藝，通過班后會、周五學習會組織班組職工學習煤礦安全生產法律法規、“九全九雙”安全管理體系、巷道技術參數、應急救援、避災路線等知識。另一方面，嚴格實行“班前安排、班后匯報”制度，班前會上讓大家知道每個班該干什么、該怎么干，班后會匯報本班的工作成果，工作中遇到的難點，及時查漏補缺，切實提升職工操作技能及自保、互保能力。

此外，該隊還常態化開展安全生產警示教育，引導全員攬鏡自照、防微杜漸，樹牢“風險可控、事故可防”的安全理念，切實將安全放在首位，確保各項施工安全可靠。（楊志立）